（中央社記者廖文綺上海24日電）中歐班列12日因波蘭關閉與白俄羅斯的邊境而中斷，波蘭宣布，將於當地時間25日凌晨重新開放與白俄羅斯的邊境口岸。中歐班列也將恢復通行。陸媒報導，目前滯留的中歐班列至少有130列。

據央視新聞報導，當地時間23日，波蘭總理圖斯克（Donald Tusk）表示，將於25日凌晨重新開放與白俄羅斯的邊境口岸。他還表示，如有必要，政府將再次關閉邊境口岸。

第一財經報導，波蘭邊境口岸於9月12日關閉。當時，波蘭方面表示，因俄羅斯與白俄羅斯「西方-2025」聯合軍演及後續無人機越界事件，波蘭自12日起關閉全部波白邊境口岸（含公路、鐵路），直至「波蘭公民安全得到充分保障」。

聯合軍演於18日結束後，波蘭並沒有宣布開放與白俄羅斯的邊境口岸，而是重申了上述決定。並且，當地時間9月22日，波蘭副總理兼國防部長科西尼亞克-卡米什（Władysław Kosiniak-Kamysz）宣布，史上首次波蘭-瑞典「哥特蘭哨兵」（SNEX Gotland Sentry）演習正式啟動。

波蘭關閉邊境的決定使中國駛往歐洲的中歐班列長途貨運列車被迫停駛，滯留在波蘭的馬瓦謝維切（Małaszewicze），當地與白俄羅斯邊界接壤。馬瓦謝維切是中歐班列在歐洲最大的樞紐站，承擔逾90%的列車換裝與換軌工作。

第一財經報導引述歐亞鐵國際貨運代理（上海）有限公司總經理楊杰表示，這情況實屬罕見，自2014年中歐班列開通後，馬瓦謝維切口岸一直沒有關閉過，是中歐班列的主通道。

同時他也不認同部分媒體報導「滯留班列300列、滯留貨物的價值高達250億歐元」的說法，他表示，目前過不了關的班列數量沒有那麼誇張，貨值也不可能那麼高。受影響最大的是中國跨境電商的客戶。

報導引述四川新絲路公司微信公號「絲路拓客」22日發布數據顯示，在過去一週，在白俄羅斯布瑞斯特（Brest）滯留的中歐班列超過130列。

楊杰還表示，業界人士普遍認為波蘭不可能無限期關閉邊境，因此大部分同行都抱持觀望的態度。且他分析，短期內，很難能看到一個全新的「替代路線」能分流馬瓦謝維切口岸的貨運量。

他預期，馬瓦謝維切口岸25日恢復開通後將出現暫時性擁堵，等積壓的過境班列順利通行後才會好轉。（編輯：陳鎧妤）1140924