（中央社華沙16日綜合外電報導）波蘭關閉與白俄羅斯邊境，凍結了中國對歐盟出口重要通道。外媒指出，中國外交部長王毅與波蘭外長席科斯基會談3小時之後，未能取得成果，華沙方面仍拒絕重啟邊境。

白俄羅斯反對派頻道Nexta報導，波蘭外交部發言人鄂班斯基（Pawel Urbanski）表示，關閉邊境是因應「莫斯科與明斯克的破壞性行為」。他強調，雖然這項決定對波蘭同樣造成損失，「但我們認為是有必要的」。

波蘭電視台（PTV）報導，波蘭關閉與白俄的邊境，導致中國對歐洲聯盟出口的要道也陷入停擺，鑒於該通道每年貿易額高達250億歐元，促使中方施壓波蘭，盼儘速恢復貨運。

波蘭是在白俄與俄羅斯的「西部2025」（Zapad-2025）聯合軍演12日登場之前，決定先行關閉與白俄的邊境，作為因應措施。

但上週發生俄國無人機闖入波蘭空域事件後，華沙當局宣布措施將持續實施至另行通知。3處鐵路貨運、1處汽車及1處卡車通道均已封鎖。

關閉鐵路路線對中國出口至歐盟的衝擊尤其顯著，因為中國與歐盟間9成的鐵路貨運皆經過波蘭。

與俄國和白俄保持友好關係的中國，如今試圖對波蘭施壓，盼早日重啟邊境運輸。白俄反對派頻道Nexta在社群平台X貼文指出，王毅與波蘭外長席科斯基（Radoslaw Sikorski）3小時的會談未能達成具體成果。儘管北京方面提出要求並關切中國貨物過境問題，華沙方面仍拒絕重啟邊境。

波蘭電視台報導指出，從數據可以看出鐵路路線的重要性。根據運輸市場分析機構Upply資料，2024年中國與歐盟間的鐵路貨運量成長10.6%。

鐵路運輸的貨物運輸價值也大幅成長，達250.7億歐元，較2023年暴增84.9%。目前，鐵路運輸已占歐中雙邊年度貿易總額的3.7%，高於去年的2.1%。

這波貨運量提升，與中國電商平台在歐洲日益受歡迎有關。如今，Temu、Shein等平台送到歐洲的商品可能面臨延後交貨的窘境。

物流公司Last Mile Experts執行長羅塞基（Marek Rozycki）接受波蘭「共和報」（Rzeczpospolita）訪問時說：「如果這條路線被封鎖，部分包裹將被迫改走海運，最多達3成將得用空運，這勢必影響成本及營運品質」。（編譯：蔡佳敏）1140917