（中央社首爾6日綜合外電報導）韓國總統李在明（Lee Jae Myung）今天表示，由於荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）遭到封鎖，韓國在從中東進口原油時，必須承擔一定程度的風險。

路透社報導，李在明在內閣會議上說：「替代路線並不多，如果因為風險升高而導致運輸完全中斷，將對南韓原油供應造成嚴重衝擊，並對民眾構成重大風險，因此，我們必須取得平衡，接受一定程度的風險。」

執政黨共同民主黨（Democratic Party）國會議員安道杰（Ahn Do-geol，音譯）今天表示，韓國有關當局一直在與包括沙烏地阿拉伯、阿曼與阿爾及利亞等產油國協商，以尋找替代路線。

安道杰向媒體表示，由外交部主導的外交努力包括可能派遣特使，來支援推動相關進程。

他說，韓國產業通商資源部正在推動一項計畫，將在紅海航線部署5艘懸掛韓國國旗的船舶，官員曾討論過，將優先供應政府持有的石油儲備給民間煉油業者，等到從海外取得的替代貨源運抵韓國後，再進行調換。

財政部昨天發布聲明表示，財長具潤哲（Koo Yun-cheol）已於3日會見波斯灣合作理事會（Gulf Cooperation Council）成員國的特使，以確保石油、液化天然氣、石腦油、尿素等重要資源的穩定供應。

跟許多其他亞洲經濟體一樣，韓國高度仰賴能源進口，包括通過荷莫茲海峽的能源。在美國與以色列2月28日對伊朗發動空襲前，全球約有20%的石油經由荷莫茲海峽運輸。自那之後，伊朗實際上已封鎖這條水道，導致能源價格攀升，加劇全球經濟衰退的疑慮。

韓國能源部表示，政府計劃最快在2030年前達成供應100GW（Gigawatt，百萬瓩）再生能源的目標，並將再生能源發電比重提升至20%以上。

此外，能源部指出，南北韓邊境地區將被納入太陽能發電部署區，並允許位於高壓輸電線施工地點附近的居民，直接參與相關計畫投資並從中獲得收益。

韓國也設定氫還原煉鋼的目標，這項技術以氫氣取代煤炭或天然氣，預計在2028年前完成一座年產30萬噸的試驗設施，並在2037年之後實現完全商業化。（編譯：張曉雯）1150406