（中央社東京/可倫坡/威靈頓1日綜合外電報導）印尼總統本週訪問東京，成為亞洲多國近期因中東衝突導致燃料嚴重短缺而尋求以物易物應對的最新一例。

路透社報導，尋找替代能源的競爭愈演愈烈。世界第2大經濟體中國對燃料實施出口禁令，韓國和泰國等則試圖利用美國放寬對俄羅斯能源制裁的機會採取權宜之計。

較為貧窮的國家情勢日益嚴峻。菲律賓率先宣布進入國家能源緊急狀態；斯里蘭卡將每週工作日縮短為4天；緬甸則實施車輛限行措施。

印尼也宣布一連串措施，包括限制燃料銷售和敦促民眾居家辦公。印尼是東南亞最大經濟體，人口是全球第4多。

印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）3月30日在東京簽署涵蓋長期石油、天然氣及地熱發電合作協議後告訴日本企業領袖：「維持理性的經濟關係至關重要。」

他說：「中東地緣政治局勢為我們能源安全帶來戰略不確定性。」

印尼能源監管機構上游油氣特別工作單位（SKK Migas）主席佐科（Djoko Siswanto）當天告訴路透社，印尼可能達成協議，加強向日本供應液化天然氣，以換取液化石油氣。

普拉伯沃與日本首相高市早苗昨天在會中同意強化在能源安全領域的關係，但兩位領導人均未證實這類以物易物協議。

路透社取得的日本政府內部文件顯示，日本政府支持的能源企業INPEX正與印度討論類似的以物易物協議，以液化石油氣換取輕油和原油。

文件顯示，越南也向日本尋求能源供應支援，菲律賓則於3月30日表示已收到來自日方的柴油。

日本經濟產業大臣強調維持對東南亞國家燃料供應的重要性，日本在這些國家擁有供應鏈。不過日本經濟產業大臣拒絕對具體協議置評。

日本約95%石油和11%液化天然氣進口仰賴中東，不過能源儲備規模位居全球前列。

●中國出口禁令發酵

能源分析師說，澳洲身為主要能源生產國和出口國，在與亞洲夥伴洽談航空燃油供應一事應具備一定影響力，尤其在航空燃油可能很快就會短缺之際。

澳洲外交部長黃英賢（Penny Wong）3月表示，政府正與中國、新加坡和韓國等主要供應國接洽。

然而，中國已禁止成品油出口，包括航空燃油，以保護自身經濟免受能源衝擊。

這項禁令再加上泰國實施的出口限制，對越南衝擊尤其嚴重，因這兩國合計提供越南逾6成航空燃油。

越南民航管理局3月敦促相關部門向汶萊、印度、日本和韓國尋求更多航空燃油供應。

日本能源經濟研究所資深研究員橋本裕表示，與替代供應國達成雙向協議應有助於緩解短缺，但長期的供應戰需要各方共同努力，「若這場危機拖長，亞洲國家可能必須建立多邊架構彼此互助，接洽替代供應來源」。

●俄可能意外成替代供應來源

美國暫時放寬對俄羅斯石油的制裁後，俄羅斯對部分亞洲國家來說可能意外成為供應來源。

韓國本週自俄羅斯進口輕油，為多年來首見。輕油是製造塑膠的關鍵原料。韓國能源部表示，韓國也正尋求確保原油供應。

印度則加強採購俄羅斯石油。孟加拉、泰國和斯里蘭卡也在與俄羅斯洽談。

紐西蘭等小國清楚意識到，在未來幾個月燃料搶購戰愈演愈烈之際，他們可能易受影響。

紐西蘭總理盧克森（Christopher Luxon）最近幾週曾與新加坡、馬來西亞和韓國領導人以及歐洲聯盟執行委員會（European Commission）主席通電話。星、馬、韓是紐西蘭3大成品油供應國。紐西蘭能源部官員瓊斯（Shane Jones）告訴路透社，他也聯繫了大型商品交易商等，致力確保燃料供應。（編譯：盧映孜）1150401